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2018年国家动力局规划 建成充电桩60万个
浏览次数:711次时间:2018-03-09

3月7日,国家动力局出台了《2018年动力作业辅导定见》,其间关于充电设备领域的辅导定见为:一致电动汽车充电设备规范,优化电动汽车充电设备建造布局,建造适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设备体系。2018年将活跃推动充电桩建造,年内方案建成充电桩60万个,其间公共充电桩10万个,私家充电桩50万个。

充电基础设备是电动汽车推行的重要保障,依据国家的整体规划,到2020年,新增集中式充换电站超越1.2万座,涣散式充电桩超越480万个,以满意全国500万辆电动汽车充电需求。为完成这一方针,国家动力局每年发布的动力作业辅导定见中,都会提出年度内的充电桩建造整理规划。详细如下:

2016年,方案建造充电站2000多座、涣散式公共充电桩10万个,私家专用充电桩86万个,各类充电设备总投资300亿元。

2017年,方案建成充电桩90万个。其间,公共充电桩10万个,私家充电桩80万个。

2018年,方案建成充电桩60万个。其间,公共充电桩10万个,私家充电桩50万个。

依据动力局发表的数据显示,到2017年末,我国各类充电桩到达45万个,其间全国私家专用充电桩24万个,公共充电桩21万个,保有量位居全球首位,是2014年的14倍。虽然现在建造数量较大,但现在公共充电桩利用率缺乏15%,因为布局不合理,保护不到位,部分地区也呈现了不少的故障和僵尸桩。

总体来看,我国充电桩建造开展还需处理四大问题:一是充电设备均匀利用率相对较低,行业盈余才能低,商业模式没有成熟。二是充电设备运营企业在整体产业链中处于弱势地位,车企参与度相对较低,动力电池充电技能升级难以和谐。三是充电设备技能水平仍然偏低,各类充电设备只能完成单向充电,还难以与电网互动,私家充电设备无法供给智能同享效劳。四是充电运营企业很多,手机应用程序较多,运营商渠道数据“互联互通”水平有待提高。

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